工廠車間內設備多、人員多，設備高溫發熱，生產過程中產生大量（liàng）的廢氣，彌漫在車間導致空（kōng）氣悶（mèn）熱、員工無法呼吸。車間環境惡劣、生產效率低、員工流失率高、高溫時存在人員安全隱患（huàn）等問題。電子、鈑金、注塑、衝壓、紡織、服裝、塗料、精加工等生產車間都屬（shǔ）於勞動密集型作業場所，涉及到以上問題。

一、側牆負壓強排風法：

利用廠（chǎng）房側（cè）牆安裝負壓風機，按（àn）照車間換氣次數（shù）40次以（yǐ）上設計；車間進門處和對麵窗戶自然補風，達到空氣流（liú）動，使車間高溫和汙染空氣排到室外，自然補風的室外新鮮空氣進入車間達到循環係統。該方法較簡單實用（yòng），使用效（xiào）果對車間溫度要求不高的工廠（chǎng）可以使（shǐ）用。

二、屋頂負壓強排風法（fǎ）：

廠房如果是鋼結構廠房屋麵，可以在屋麵開（kāi）孔安裝屋頂風機，根據車間換氣次數40次以（yǐ）上計算需要安裝多少台，可根據（jù）車間內實際使用情況確定屋頂風機（jī）安裝位置。屋麵強排風，車（chē）間進門或兩麵窗戶打開自然補風，效果很好（hǎo）。該方法對屋麵需要（yào）開孔及防水處理，對安裝師傅的要求（qiú）較高，防水處理無誤方可。該方法對車間降溫效果（guǒ）不是很（hěn）明顯，適合對（duì）車間降溫效果要求不（bú）高和對車間潔淨度要（yào）求（qiú）不高的工廠。

三、冷風機正壓送風法：

車間對新風質量和溫度要求高的情況下（xià），建議使用兩側或單側均勻安裝冷風機送風的方（fāng）法較好（hǎo）用。室外空氣經過冷風機濕簾蒸發處理後，使空氣（qì）降溫（wēn）5-10℃通過風機送（sòng）到車間，達到（dào）降溫的效（xiào）果同時空氣（qì）經過濕簾過濾淨化，是空氣潔淨度提（tí）高（gāo）。送風機可以通（tōng）過風管或者調節風口直接吹到工（gōng）位處（chù），炎（yán）炎夏日泉水一樣的（de）涼爽空氣吹到（dào）人的皮膚上，感覺（jiào）非常的舒服（fú）。送（sòng）風機正壓送風，使車間（jiān）高溫汙染氣（qì）體從車間入口處（chù）或者窗口（kǒu）處擠壓到室外，達到換氣循環的（de）效果。

四、壓風機+濕（shī）簾的（de）側牆抽風法：

需要安裝濕簾對麵牆有強（qiáng）排風的配合下方可使用效果很好，原理是濕（shī）簾底部水箱通過水泵把水抽到濕簾上部自然流下來，流水通過濕簾產生蒸發效應，此時（shí）冷氣被對麵側排風產生的氣流（liú）吸走，使車間產生降溫作用，該方法效果好。投入相對強排風要高（gāo）一些（xiē），但是要過可以達到很好的狀態（tài）。

五、環保空調+負（fù）壓風機的（de）側排混合法：

廠房（fáng）一側安裝負壓風機使車間產生負壓，對麵安裝環保空調（冷風機）送風產生正壓，一般設（shè）計時正壓比例是80%。該方法可以徹底使車間空氣對（duì）流，實現通常排風效果。車間溫度根據戶外情況一般可達到溫差5℃以上。該方法投資相對較高，使（shǐ）用成本不高，選用的電機都是低（dī）能耗的產品，壽命長可實現24小時運行工作（zuò）。對車間溫度要求較高的工廠（chǎng）建議（yì）使用（yòng）。

六、中央空調降溫法：

中壓（yā）空調係統由冷熱源係統和空氣調（diào）節係（xì）統組成。製（zhì）冷係統為空（kōng）氣調節係統提供所需冷量，用以（yǐ）抵消室內環境的冷負荷（hé）；製熱係統為空氣調節係統提供用以抵消室（shì）內環境熱負（fù）荷的熱量。主機由微控係統控製，每個區間中央空調主機末端風機（jī）盤管可自行調節溫度，區（qū）間無人時可關閉，係統根據實際（jì）負荷做自（zì）動化運行，開機計費（fèi），不（bú）開機不計（jì）費，有效節約能源和運費費用。中央空調（diào）工程係統適用於對溫濕度控製（zhì）要求比較高的領（lǐng）域，前提投（tóu）資較大，但使（shǐ）用壽命長一般在15~25年，高效節（jiē）能用電量小。